Aus der Sicht der globalen Entwicklung des Gebrauchtwagenwagen Quellen. Der Hauptgrund ist, dass diese Batterietechnologien nicht vollständig ausgereift sind oder offensichtliche Mängel aufweisen. Im Vergleich zu herkömmlichen Gebrauchtwagenautos gibt es viele Lücken in Bezug auf Kosten, Strom und Kreuzfahrt. Dies ist auch ein wichtiger Grund für die Einschränkung der Entwicklung von gebrauchten Elektroautos.

Blei-Säure-Batterie: Die Blei-Säure-Batterie hat eine Geschichte von mehr als 100 Jahren und wird häufig als Startleistung für gebrauchtes Elektroauto mit Verbrennungsmotoren verwendet. Es ist auch eine ausgereifte gebrauchte Elektroauto-Batterie, die eine gute Zuverlässigkeit, leicht zu adinierende Rohstoffe und einen niedrigen Preis aufweist. Seine spezifische Leistung kann im Grunde den Strombedarf des gebrauchten Elektroautos erfüllen. Aber es hat zwei große Nachteile; Eine davon ist, dass die spezifische Energie niedrig ist und die Masse und das Volumen zu groß sind, sodass die Kilometerleistung einer einzelnen Ladung kurz ist; Das andere ist, dass die Lebensdauer kurz und die Nutzungskosten zu hoch sind.

Ni-MH-Batterien: Ni-MH-Batterien sind alkalische Batterien. Ni-MH-Batterien haben eine lange Lebensdauer und eine hohe Energiedichte, aber sie sind teuer und Gedächtniseffekte. Die ausländischen Unternehmen, die Ni-MH-Batterien für gebrauchtes Elektroauto produzieren, sind hauptsächlich ein Joint Venture zwischen Ovonie, Toyota und Panasonic. Ovonie verfügt derzeit über zwei Einheiten-Batterien von 80A · H und 130a · h mit einer spezifischen Energie von 75-80 W · H/kg und einer Zyklusdauer von mehr als 600-fach. Diese Art von Batterie wird in mehreren gebrauchten Elektroautos eingesetzt, von denen eines mit einer einzigen Ladung 345 Kilometer fahren kann, und ein Fahrzeug hat in einem Jahr mehr als 80.000 Kilometer befahren.

Batteriepreistrend: In Bezug auf die Preistrends beträgt der Preis für schnell laden Lithium-Ionen-Strombatterien für gebrauchte Elektroautos rund 1600 USD/kWh und der Preis für gewöhnliche Lithium-Ionen-Batterien beträgt etwa 500 USD/kWh. Nach dem Preistrend von Benzin und Strom in den USA, Changan Electric im gesamten Gebrauchszyklus des Autos Gebrauchtwagen mit Benzin -Verbrennungsmotoren mit geeigneter Leistung. Sobald der Preis für Leistungsbatterien für Gebrauchtwagen auf 200 bis 300 USD/kWh sinkt, sind die Betriebskosten des gebrauchten Elektroautos mit dem des herkömmlichen Gebrauchtwagens vergleichbar.