Arbeitsprinzip von Nutzfahrzeugen Müllwagen: Der besondere Mechanismus von Müllwagen nimmt einen hydraulischen Antrieb an. Dieses Hydrauliksystem besteht aus mehreren Teilen wie Öltank, Ölpumpe, mehreren Wegeventilen, Hydraulikzylinder, Ölfilter und Rohrleitung. Der Leistungsstart erhält Strom vom Automotor zum Drehen der Ölpumpe. Durch die Manipulation des Mehrwegventils kann der Hubzylinder gesteuert werden, um die automatische Belastung und Entladung zu vervollständigen. Der maximale Arbeitsdruck des Hydrauliksystems beträgt 16 MPa, das vom Sicherheitsventil am Mehrwegventil festgelegt wird. Bitte beachten Sie, dass der Druckwert des Sicherheitsventils in der Fabrik festgelegt wurde und nicht empfohlen wird, ihn nach Belieben anzupassen.
Strukturelle Merkmale: Der Müllwagen vom Bucket-Typ wird basierend auf dem Standard-Lkw-Chassis geändert. Zu den Hauptänderungen gehören die Körperbaugruppe, das automatische Hebungs- und Ladegerät, das Hydrauliksystem und das Betriebssystem.
Das Ladegerät befindet sich auf der rechten Seite der Vorderseite des Körpers und besteht aus einer Klammer, einem Kettenmechanismus und einem Haken, der das automatische Heben und Ladung von Müll in der Mülldose realisieren kann. Das Selbstverladungsgerät verwendet den doppelzylinderbauchhydraulischen Druck, um das Anheben und Absenken des Körpers zu realisieren, wodurch das automatische Entladen abgeschlossen wird. Das hydraulische System ist für die Realisierung der Funktionen des automatischen Aufhebungsbelades und des automatischen Entladens verantwortlich, während das Betriebssystem zur Steuerung des Wechsels dieser Funktionen verwendet wird.
Als traditionelles Sankgangsmüllwagen wird das neue Auto hauptsächlich für die Müllsammlung in Eisenmülldosen auf städtischen Straßen und in Wohngebieten verwendet.
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